能不能实现全球两小时直达?厦大火箭上天做实验

能不能实现环球两小时中转?厦大火箭入地做实行

能不能实现全球两小时直达?厦大火箭上天做实验

原标题:能不能实现环球两小时中转?厦大火箭入地做实行

“同党”作用大

让火箭以“带翼程度滑翔+伞降收受接管”方式落地,被整体收受接管

不是大块头

长8.7米 宽2.5米

重3700千克

能不能实现环球两小时中转?厦大火箭入地做实行

“嘉庚一号”遨游飞翔模仿图

能不能实现环球两小时中转?厦大火箭入地做实行

厦大“嘉庚一号”预备升空。

网讯(文:厦门日报记者佘峥、通讯员李静;图:陈文浩、叶恒)您没有听错!厦门大学今天成功发射一枚火箭!为的是做科学实行,最终目标是晋升民航飞机速率到现有速率的五倍以上,实现两小时内的环球中转。

从目前看,厦大并不是中国高校中第一个发射火箭的,但是,目前能发射火箭的大学也不多。

在发射现场的厦大航空航天学院负责人向本报证实,4月23日上午7时28分,在我国西北部沙漠无人区,厦门大学“嘉庚一号”火箭成功发射!

厦大航空航天学院说,这次发射任务除了验证收受接管重复使用技术,还有一个目的:在火箭上做一场空气动力学实行。

据先容,“嘉庚一号”的头部“暗藏玄机”,装着厦大航空航天学院研制的双乘波一体化布局。

这个模子此前已经由了理论设计、数值分析和地面实行,比方风洞实行等等,需要把它放到火箭上运送到指定高度和速率,在实在的遨游飞翔条件开展空气动力学测试。

厦大航空航天学院负责人说,这是因为实在“遨游飞翔”获得的数据总量,会比地面实行丰富!

这项火箭上的实行是要做什么?

据先容,这项实行属于一项名为“民机涡轮基组合动力零碎”项目,研究的是高明声速民用飞机的“心脏”——航空发动机。

项目的最终目标是晋升民航飞机速率到现有速率的五倍以上,实现两小时内的环球中转。也就是说,到世界任何一个地方,比方从北京到美国,原本十几个小时,今后或许可以在两小时内飞抵。

校方说,此次“嘉庚一号”成功遨游飞翔,并验证双乘波一体化布局的气动性能,是该项目达成的一个首要里程碑节点。

解密

厦大火箭 什么容貌 它有“同党”能回家

这位负责人说,当天上午7时28分,“嘉庚一号”火箭点火升空。火箭全程在大气层内遨游飞翔,最大遨游飞翔高度26.2公里,之后在指定着陆点成功收受接管。

“嘉庚一号”长8.7米、宽2.5米、重3700千克。本报的消息起源说,厦大火箭比较牛的地方是:它带有“同党”,即火箭最终以“带翼程度滑翔+伞降收受接管”的方式进行整体收受接管。也就是说,“嘉庚一号”不是一飞不复返,依托带翼程度滑翔和伞降收受接管的新技术,火箭稳稳当当落地,被整体收受接管了。

厦大说,“嘉庚一号”火箭的整体收受接管,同步验证了包括地面无线测发控、伞降收受接管零碎、低成本电气零碎等在内的多项关键技术,迈出了我国可重复使用火箭技术发展的首要一步。

“嘉庚一号” 由谁制造 厦大联手北京一公司配合研制

“嘉庚一号”由厦大航空航天学院和北京腾空天行科技有限责任公司配合研制。

校方先容说,厦大集合航空、机械、仪器、电器、控制等各学科优良青年教师协同开展快速迭代论证,硕、博士研究生长驻设计场合、消费车间、总装厂房和发射阵地,用了7个月时光实现了研制和发射。

在此之前,厦大已经有自己的科考船,因此,今天消息一传出,有人概括为:厦大能上九天揽月,能下五洋捉鳖。

厦大航空教诲 始于1944年

是国内最早有航空专业的九所高校之一

今天,厦大火箭入地后,不少人惊呼:原来厦大还有航空航天学院!

事实上,2015年,厦大就成立了航空航天学院,那时让不少人震惊。

校方那时表示,一是国家有需求,二是厦大有办学根蒂根基。

厦大航空教诲始于1944年4月,是全国最早办有航空专业的九所高校之一。

1951年,厦大航空系并入清华大学航空系,1952年又与其他高校的航空系合并成为北京航空学院(今北京航空航天大学)。

厦大航空系成立时光虽然不长,但成绩不俗,被誉为机器人“中国老爸”的中国工程院张启先院士和被誉为“中国飞豹之父”的中国工程院陈一坚院士就是厦大航空系校友。

1994年应厦门市政府要求,厦门大学恢复航空教诲,2008年厦大复办航空系。

2015年,厦门大学正式成立航空航天学院。

能不能实现环球两小时中转?厦大火箭入地做实行

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看火箭发射视频

花絮

厦大科考船和火箭

都以校主名字定名

不仅火箭,厦大拥有的科考船也以厦大校主陈嘉庚名字定名。

2017年,厦大3000吨的科考船投入使用,这艘环球顶级科考船能给地球做B超。厦大将其定名为“嘉庚号”。

此次厦大发射的火箭,厦大也将其定名为“嘉庚一号”。

无论是“嘉庚号”科考船,还是“嘉庚一号”火箭,都彰显厦大人对陈嘉庚的感念。1921年,陈嘉庚倾资办了厦大,留下“宁可变卖大厦,也要办厦大”的故事。

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